Elektromotor 4 kW, 2880 tpm, 400 V, 1AL-112M-2

Elektromotor 1AL-112M-2 4 kW voor machines waarin de aandrijving snel, nauwkeurig en zonder onnodige compromissen moet passen

Bij de keuze van een industriële aandrijving is het vermogen vaak niet de enige doorslaggevende factor. Minstens zo belangrijk is hoe snel de motor in de installatie kan worden geïntegreerd, of hij geschikte montageopties biedt en hoe hij zich in het dagelijks bedrijf gedraagt. De elektromotor 1AL-112M-2 van VYBO Electric is precies op dit soort eisen voorbereid. Het is een driefasige asynchrone elektromotor met een vermogen van 4 kW, een 2-polige uitvoering en een nominaal toerental van 2880 tpm bij een frequentie van 50 Hz. De nominale spanning van 400/690 V met driehoek/ster-schakeling vergemakkelijkt de integratie in industriële elektrische systemen waarin een betrouwbare en stabiele werking van de aandrijving wordt verwacht.

De bouwgrootte 112 is een praktisch formaat voor technologieën die een vlotte werking en solide bedrijfszekerheid nodig hebben, maar tegelijk redelijke inbouwmaten moeten behouden. In de praktijk past dit model goed in productielijnen, ventilatie-units, pompsystemen, doseerstations, verpakkingstechniek en handlingmechanismen waar een snelle reactie van de aandrijving en betrouwbare dagelijkse werking vereist zijn. In dergelijke installaties is het belangrijk dat de motor bij de montage geen complicatie vormt, maar een vanzelfsprekend onderdeel van het functionele geheel wordt.

Parameters die een correcte dimensionering van de aandrijving eenvoudiger maken

Model 1AL-112M-2 werkt met een arbeidsfactor van 0,88 en een rendement van 84,2 %. De nominale stroom bedraagt 7,46 A bij 400 V en 4,52 A bij 690 V, wat een solide basis vormt voor de elektrische dimensionering en voor het ontwerp van de beveiliging binnen de installatie. Bij motoren in deze klasse gaat het al om een prestatieniveau waarbij een regelmatige dagelijkse werking zonder schommelingen, goede bedrijfsstabiliteit en het vermogen om op een hoger tempo te werken worden verwacht. Het nominale toerental van 2880 tpm maakt dit model bovendien geschikt voor apparatuur waarbij een vlotte mechanische reactie en snelle bewegingsoverdracht belangrijk zijn.

Ook het gedrag tijdens het starten speelt een belangrijke rol. Een verhouding van het aanloopkoppel van 2, een verhouding van het kipkoppel van 2,2 en een verhouding van de aanloopstroom van 7,5 vormen een goede basis voor apparatuur die regelmatig wordt gestart of onder wisselende belasting werkt. In de praktijk helpt dit vooral waar de motor transporttakken, ventilatorwielen, circulatiesystemen, mengelementen of technologische eenheden aandrijft die soepel in bedrijf moeten komen.

Constructie ontwikkeld voor echte bedrijfsomstandigheden

De elektromotor 1AL-112M-2 is uitgevoerd met een aluminium frame en heeft beschermingsgraad IP55, die bescherming biedt tegen stof en waterstralen. In productiehallen, werkplaatsen, technische ruimtes of technologische installaties is dit een zeer belangrijke eigenschap. De koelmethode IC411 ondersteunt een stabiel thermisch regime bij langdurige belasting en helpt de motor ook tijdens een intensieve werkshift betrouwbaar in bedrijf te houden. Isolatieklasse F en temperatuurstijgingsklasse B vervolledigen een technische basis die is voorbereid op langdurig industrieel gebruik.

Mechanisch is het eveneens belangrijk dat de motor werkt met een trillingssnelheid van 2,8 mm/s in klasse A en een geluidsniveau van 77 dB(A). De balancering gebeurt met een halve spie en de motor kan in beide draairichtingen draaien, wat meer vrijheid geeft bij het ontwerpen van de machine. Aan zowel de DE- als NDE-zijde worden lagers 6306-2Z gebruikt. De smering gebeurt met lithiumvet nr. 2, wat een betrouwbare werking onder normale bedrijfsbelasting ondersteunt.

Installatie en integratie in de technologie zonder onnodige beperkingen

Een belangrijk voordeel van dit model is dat het goed is voorbereid op integratie in verschillende soorten apparatuur. De motor is voorzien van kabelinvoeren 2-M32X1.5, passend bij zijn vermogensklasse en de praktische eisen van industriële montage. Verpakkingsafmetingen van 420 × 245 × 310 mm en een verpakkingsgewicht van 28 kg helpen bij het plannen van logistiek, handling en servicevervanging. Het rotortraagheidsmoment van 0,0126 kg·m² geeft bovendien belangrijke informatie over het mechanische gedrag tijdens het starten en bij veranderingen van de bedrijfstoestand.

De motor is geschikt voor bedrijfsmodi S1, S2, S3 en S4-S9, zodat hij zowel in continue processen als in cyclische technologieën kan worden toegepast waarin de werkzaamheden zich regelmatig herhalen. De servicefactor 1,0 komt overeen met nominale bedrijfsomstandigheden en de parabolische of lineaire belastingskarakteristiek verruimt de toepassingsmogelijkheden in verschillende soorten industriële apparatuur. De motor is geschikt voor starten volgens de DOL-methode en, afhankelijk van de bedrijfseisen, ook voor regeling met een frequentieomvormer of softstarter.

Ruimte voor flexibiliteit en toekomstige aanpassingen van de installatie

Model 1AL-112M-2 behoort tot de 1AL OPTIMAL-reeks, die verkrijgbaar is in montagevormen IM B3, IM B35, IM B5, IM B14 en IM B34. Dit geeft meer vrijheid bij zowel het ontwerpen van een nieuwe machine als het moderniseren van bestaande technologie. Het 1AL OPTIMAL-platform staat bekend om hoge compatibiliteit, snelle ingebruikname en bewezen kwaliteit. In de praktijk worden ook de versterkte klemmenkast, de verbeterde borging van het IP55-deksel van de klemmenkast, de stalen ventilatorkap, compatibele voeten, de mogelijkheid om het voorste lagerdeksel te vervangen en het frame dat voor efficiënte koeling is ontworpen gewaardeerd.

1AL-112M-2 is daarom een uitstekende keuze voor bedrijven die een hoogtoerige elektromotor zoeken met een vermogen van 4 kW, een betrouwbare constructie en een goede montageflexibiliteit. In machines waar regelmatige belasting, nadruk op stabiliteit en de noodzaak van probleemloze integratie in de technologie samenkomen, biedt dit model precies wat van een professionele industriële aandrijving wordt verwacht.